小米SU7的高速爆燃事故发生于3月29日，至今已过去五天，然而官方仍未公布最终调查结果。这一事件引发了广泛关注与热议，舆论的声音愈发强烈什么叫配资股，讨论也愈演愈烈。

该事故的起因是三名年轻女孩在夜间驾驶时，依靠智驾系统以116公里每小时的速度行驶于限速为40公里每小时的施工路段上。由于无法及时躲避障碍物，车辆发生碰撞并引发爆燃，导致三位女孩不幸碳化身亡。她们都是在校大学生，事发前正准备前往外市参加事业单位的考试。

驾驶该车的女孩年仅23岁，车辆登记在其男友名下。根据女孩母亲的爆料，她对智驾技术深信不疑，这或许也是她选择在夜间高速行驶的原因。事故发生后，该女孩的家属频频发声，认为车辆在爆燃后车门自动锁死，导致女孩无法逃生，因此小米公司应承担不可推卸的责任。他们认为，这是小米技术不成熟造成的悲剧。更令人失望的是，事后小米并未和家属进行沟通。

与此同时，女孩的男友亦发表了感言，透露他们恋爱多年，彼此分享着对小米产品的热爱，没料到这次事故会波及如此深远。他们一直在等待小米的回应。

无论是女孩的家属还是男友，大家都认为小米应该为此次事故承担主要责任。在舆论的推动下，许多人将矛头指向小米创始人雷军，纷纷在他的社交账户上质疑，要求他给予公众一个交代。

雷军的个性决定了他不会在这一波舆论浪潮中保持沉默。在尚未有任何调查结果的情况下，他迅速出面回应，表示将直面问题，并不逃避责任。客观而言，雷军此时可以选择不发声，毕竟自动驾驶技术仍然是一种辅助功能，处于辅助性质。在那种情况下，即使是传统燃油车，也未必能完全避免事故。难道在路上被石头绊倒，也要怪鞋子的生产商吗？

尚无结论，不妨不论小米的对错，重点在于此次事件对小米品牌的社会负面影响已成事实。但就在全网对于这一事件热议不止之际，第五天，一个重要的声音终于出现，副驾驶的女孩男友站出来说话。他表示在事故发生时，女友正处于副驾驶位置，并于4月2日与小米的工作人员会面。值得一提的是，他对小米和政府表示信任，并透露三位遇难女孩的家属目前聚在一起，静候官方调查结果。

事实上，从事故发生至今，多数发声来自于驾车女孩的家属，而其他两位遇难女孩的家属则选择保持沉默，她们才可能是最无辜的受害者。在不断的舆论发酵之下，究竟责任该落在谁头上，仍待更为明确的调查结果。

在情感的波澜起伏中，我们期待公正与真相的到来，期待每一位受害者的家属都能得到应有的安慰与公正对待。